美國商務部於今（31）日凌晨正式公告，暫停實施9月29日甫出爐的「50%穿透規則」，暫停期限長達一年，此舉直接牽動中國聞泰科技全資控股的安世半導體命運，也讓全球車用半導體供應鏈暫時鬆口氣。美國商務部在公告中強調，暫停實施是為「留出政策評估與產業適應緩衝期」，避免過度管制衝擊全球產業鏈穩定，但未鬆口長期是否會調整規則核心條款。
這項備受爭議的規則原本要求，被列入實體清單的中國企業持股超過50%的子公司，須一併納入出口管制範圍，當時直指安世半導體為主要管制對象。此前美國已對安世中國實施出口管制，禁止其出口汽車功率半導體及工業級MOSFET芯片，導致歐洲多家車廠面臨供應中斷風險。數據顯示，安世半導體在全球車用功率半導體市場市占率達12%，歐洲大眾、寶馬等車廠的供應鏈中，其產品占比超過15%，規則實施前夕已有車廠緊急增加庫存，推升相關芯片價格短期上漲8%。
歐洲汽車零部件供應商協會對此反應積極，今日發布聲明呼籲趁此機會制定「本地製造最低含量規則」，建議將汽車半導體本地製造比例設定在70%-75%，以降低對亞太供應鏈的依賴。台灣車用半導體廠商如台半、富鼎電子表示，已接獲歐洲車廠詢價，詢問是否能短期補足潛在供應缺口。業界分析指出，美國暫停規則雖為權宜之計，但已凸顯技術管制與產業現實的矛盾，安世半導體未來若無法擺脫管制陰影，台灣車用半導體廠商有望搶占部分替補訂單。