綜合報導 阿姆斯特丹暨吉隆坡訊—荷蘭半導體業者在馬來西亞檳城的晶圓廠擴建計畫遭遇重大變數，歐盟競爭委員會近日以「補貼過高破壞單一市場」為由，暫停審核荷蘭政府提出的25億歐元補貼申請，導致該廠工期至少延宕三個月。這一消息讓全球汽車業供應鏈再度緊張，據業界數據顯示，自荷蘭收購安世半導體後，10月全球汽車產量已下滑12%，歐洲地區更有18%的汽車產業工人被迫休假，缺芯危機持續升溫。該擴建計畫原本定位為彌補全球車規晶片供應缺口，設計月產能達5萬片8英寸晶圓，主要供應歐洲及東南亞汽車製造商。荷蘭經濟部官員馬克·范德森在記者會中表示，已就補貼方案與歐盟展開協商，將適度調整補貼規模以符合審查要求，但坦言「短期內難以恢復工期進度」。與此同時，東南亞車廠已開始調整供應鏈策略，特斯拉11月8日悄悄將比亞迪半導體納入「緊急供應商名單」，大眾汽車更將2025年晶片本土化計畫提前一年，將中國區採購占比從35%提升至60%。業界分析指出，荷蘭的擴建受阻標誌著「全球單一供應鏈」時代結束，區域化備份供應體系已成車廠求生關鍵。